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学生の頃からこよなくカブを愛する私ですが、
驚きの新型カブが登場しました。
スーパーカブと言えば、50cc、70cc、90ccだったのですが、
突然の110cc。これは、タイ国でイケイケの
>>タイカブに使われているエンジンを流用したためのようです。
フレームの構造は、伝統のモノコックからパイプフレームに。
フロントサスペンションは、郵政カブと同じテレスコピック式に。
デザインもそこはかとなくモダンでシャープになって、
欲しいかと言われると今のところ微妙ですが、非常に新鮮。
見た目以上に大掛かりなリニューアルです。
これは試乗したくてたまりません。
ちなみに、数年以内に電動カブも登場するらしいので
あたらしもの好きとしては今から楽しみです。
ところで、我が家の郵政カブですが、
メインのガソリンホースからガソリンが供給されず、
リザーブ状態でしか走れないという笑えない状況に陥っていましたが、
先日、重い腰を上げてタンク周りを再び分解。
↑解凍中のカニと、ウレタンクリア硬化促進中のリアキャリア。
模範的な正月の風景ですね。
昨年の盆、下地処理&塗装した郵政カブのリアキャリアですが、
今年の正月、ようやくクリア塗装しました。
どんだけスローペースなのかと自分でもビックリです。
あとは、クリアがタレた部分を処理したり、
コンパウンドで仕上げて、本体に取り付けるだけですが、
いったい何ヶ月先になるのでしょうか。
夏からの涙ぐましい軌跡は続きで。
いまやすっかり郵便配達オタクの私ですが、
前々から気になっていた
イギリスの郵便局、ロイヤルメールのジャケットが
急に値下がりしているのをネットで発見。
ハデ過ぎて日常的に使いようがないという事は
気がつかなかった事にして指が勝手にポッチしていました。
「グレート・ブリテンおよび北アイルランド連合王国」の
国営郵便局ということで、そこはかとなく
歴史と威厳、ロマンを感じずにはいられません
…と思いをはせていましたが、ググってみたら
日本と同様、民営化していたようです。
この度、ついにゴールド免許をいただきました。
で、よく見ると「中型車は中型車(8t)に限る」という見慣れない表記が。
「普通」のところも「中型」に。
こ、これは、優良ドライバーへのご褒美じゃね？と
いい気になりましたが、法改正でみんなそうなるらしいです。
理解するのがメンドーなので詳細はよくわかりませんが、
中の中サイズくらいの車にならOKという事だと思います。
8tの車ってどんだけー？と思って検索したところ…
アッ！間違えた！
けっこう大きいもんですね。
進んだり進まなかったりしている郵政カブの塗装ですが、
それはちょっと置いといて、このごろ密かに夢中のバイクが、
CT110 ハンターカブ。
郵政カブのベースになっているバイクで、
「農耕用バイク」というカテゴライズの響きからしてたまりません。
ご覧の通り、マフラーや吸気口が高い位置にあるため、
浅瀬だって疾走可能。また、1速よりも低い
悪路用の超低速ギアも装備。
110ccのエンジンはカブの中では最大。
日本での販売は1983年に終了したため、
海外モデルが逆輸入車として珍重されていたものの、
2005年には海外でも販売終了したそうで、まさに絶滅寸前。
ちなみに、オーストラリアでは郵便用のバイクとして活躍し、
愛称はポスティーバイク！
これは、ニポンの郵政カブと同じかそれ以上に、
自分のツボをつく要素が満載の、禁断のバイクです。
今なら、ちょっとお高いですが国内で新車も多少流通しているようです。
今、手に入れなければ一生後悔するぜ、と悪魔が囁きます。
ハンターカブの動画などは以下で。
さきほど偶然みつけた、映画「スーパーカブ」。
どんだけニッチなんだ！
これは見ざるを得ません。
以下引用
鳴りやまないエンジン音、耳をつんざくサイレン。
峠で知られた走り屋がひょんなことから出前ライダーに！
ハイテンション・バイクアクションムービー！
トップページの予告動画がたまりません。
>>スーパーカブ オフィシャルHP
思えば学生の頃、寝坊により留年のデッドラインが迫る学生が
リトルカブで学校までブッ飛ばすという、
ハイテンションバイクアクションCGムービーを制作していましたが、
凝りすぎて絵コンテで挫折したものです。
1年前のGWに入手してから手つかずだった
郵政カブの塗装についに着手。
>>1年前の郵政カブの件
作戦としては、なるべくバラさず手間かけず、
GW中の2,3日で作業完了するつもりでしたが、
凝り性なもので手が抜けず、気がつけばバラバラに。
↑果たして元に戻るのでしょうか。
様子を見に来てくれた今井オートさんも
「3ヶ月くらいかかるんじゃね？」と…
素人による涙ぐましい自家塗装の軌跡は以下で。
と、言うわけで、ウダウダ悩む時間は長いものの
一旦決めれば驚きの行動力で手続きを進め、
ついにパオとのお別れの日がやってきました。
最後の思い出に瀬戸までドライブ。
割と慌ただしい今日この頃、
気がつけば1ヶ月も日記を放置しており、
死んだと思われるといけないので更新。
実はこの度、学生の頃から乗っている愛車のパオと
お別れする決心がつきました。
平成元年製造の車なので、それなりに
調子が良かったり悪かったりはしますが、
それもまたかわいいパオ。もはやペット並。
モノに愛着を持つねちっこい性格の自分と、
安心して遠出のできる快適かつ安全な
今時の車にも乗ってみたいという
新しもの好きな自分との、数ヶ月にわたる心理的激戦の末、
理由は忘れたけど、いま乗り換えるしかねえ！という結論に。
今現在、地球上の66億3020万人以上が
興味がないと思われる郵政カブの件ですが、
最近オンエアしている日本郵政グループのCMが
かっこよすぎてたまりません。
↓この勇姿。
かっこいいといえば、海上自衛隊も
がんばっているそうです。
ムービーは続きで↓
新生郵便局員（配達員）を激写！
郵政カブはそのまま使われて嬉しい限りですが、制服は一新。
なんだか外国の宅配業者っぽくてフツーにかっこいい。
今思えば、いままでのオッサン臭くて逆に
ダサかっこいい緑色の制服もなかなか味がありました。
ちなみに、普通の人には尻毛くらい不要な情報ですが、
郵政カブの後ろのボックスは通販で買えます。
バイクをもっていない人も衣装ケースにぜひ！
5月に買ったものの忙しくて放置していた郵政カブの前輪タイヤ。
カブのタイヤは自転車のタイヤに近いので、
自転車屋でも交換してくれるそうですが、
カブマニアとしてはタイヤくらい自分で換えるべきだ、
という神のお告げで、お世話になってる>>今井オートさんに
2時間ほど弟子入り。
お盆はなんとか帰省することができ、
ひさしぶりにバイクを磨きまくったり乗りまくったりしました。
バイクをいじっていると
「こんなもん、はよ売ってまえばいいのに」と
ケチをつけてくるオヤジ（上の写真、頭頂部自粛）ですが、
ちょっと目を離すと乗りたがるので困ります↓
このところ、ささやかながら楽しみでならないのが
昼飯か夕飯かの弁当の買い出し。
某大手弁当屋チェーンの弁当ですが、
電話で頼んでおいて、時間になったら
郵政カブでさっそうと受け取りに行きます。
オバチャボックスに弁当を積み、華麗に舞い戻る。
これでもかと、郵政カブの本領発揮できるひと時です。
本当はいじりたくて仕方がない郵政カブですが、
なかなか時間がとれず、おあずけを食らっています。
しかし、買い物や打ち合わせへ出かけるための
実用面はUPさせておかねばならないので、カスタマイズ。